Die Niedersächsische Straßenbauverwaltung informiert die
Stadtverwaltung Neustadt regelmäßig über den Stand der Planung von
lärmmindernden Maßnahmen an der Bundesstraße 6. Nach den ausführlichen Erklärungen
der Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr wurde im
Jahr 2007 eine schalltechnische Untersuchung unter dem Aspekt der
Lärmsanierung an der B6 in Neustadt a. Rbge. durchgeführt. Da im Jahr
2010 die Grenzwerte für Lärmsanierung um 3 dB (A) gesenkt wurden, wurde
diese Untersuchung nunmehr überarbeitet. Nach der neuen Berechnung
erfüllen nun deutlich mehr Gebäude die Anspruchsvoraussetzungen für eine
Lärmsanierung.
In einem weiteren Schritt wurden auf Basis dieser Berechnungen die
Wirtschaftlichkeit von aktiven Lärmsanierungsmaßnahmen geprüft. Dabei
wurden zwei Bereiche im Stadtgebiet entlang der B6
detailliert betrachtet. Zum Einen wird der südliche Bereich zwischen
Hannoverscher Straße und Gartenstraße bis zur Leinebrücke und zum
Anderen der nördliche Bereich ab Leinebrücke bis hin zur
Heinrich-Heine-Straße untersucht.
Mit Information vom Juli 2012 wurde inzwischen ein Entwurf der
Planung für eine Lärmschutzwand im südlichen Bereich mit einer
vorgesehenen Höhe von 3,50 Metern über der Fahrbahnoberkante erarbeitet und
aufgrund der hohen Baukosten beim Bundesministerium für Verkehr, Bau und
Stadtentwicklug zur Genehmigung eingereicht
Nachdem die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und
Verkehr, Geschäftsbereich Nienburg, der Stadtverwaltung erste Entwürfe
zur Lärmsanierung entlang der Bundesstraße 6 in Neustadt a. Rbge. am 01.08.2014 vorgestellt hatte, war bei einer
Bürgerinformation am 05.05.2015 bekannt gemacht geworden, dass im Rahmen der Planungen
umfangreiche Mängel an diversen Brücken entlang der B6 festgestellt
wurden. Die Straßenbauverwaltung hat im Zuge der Brückenprüfungen
festgestellt, dass die Leinebrücke, die Bahnbrücke und die Brücke in
Himmelreich aufgrund von möglichen Spannungsrisskorrosione erneuert
werden müssen
Aufgrund der Vielzahl der Maßnahmen sowie zu geringen
Fahrbahnbreiten, fehlenden Auffahrspuren, veralteten
Schutzplankensystemen und der neu herzustellenden Lärmschutzwand wird
jetzt ein kompletter Umbau der Ortsumgehung von der Straßenbauverwaltung
geplant. Die kurzfristige Herstellung der Lärmschutzwand Neustadt a.
Rbge. im südlichen Bereich wird sich somit bis zum Umbau der
Ortsumgehung verzögern. Die Planungszeit für den Umbau der Ortsumgehung
beträgt rund 5 bis 8 Jahre.
Entlang der Eisenbahnstrecke Bremen-Hannover wurden durch den
umfangreichen Bau von Lärmschutzwänden bereits Erfolge erzielt und die
Lärmproblematik in diesem Bereich deutlich entschärft.
